Introduction
。
北京站1959年遷至現址。是全國鐵路客運重要樞紐。在1996年北京西站（西客站）建成以前，北京站一直是北京最重要的火車站，其規模最大、設備最先進。從北京站始發的列車開往全國各地，是全中國客流量最大的車站。即使在北京西客站建成以後，北京站也依舊繁忙。
北京站主要擔當京山線、京秦線、京哈線、京滬線、京承線、京包線等旅客運輸任務，並有北京站發出開往朝鮮平壤、蒙古烏蘭巴托、俄羅斯莫斯科的國際旅客列車。北京站不僅是中國首都和鐵路的重要窗口，而且是中華人民共和國的重要窗口，素有首都迎賓門之稱。
原名：正陽門東站、前門站、北平站
歷史：建於1901年
原站址：北京市東城區正陽門瓮城東側
現站址：北京市東城區東便門西側（北京市東城區毛家灣衚衕甲13號）
等級：現為特等站
站台數目：8個
歸屬：隸屬北京鐵路局管轄
線路管轄：至京山線下行7.0公里、京承線下行2.3公里。
位置：離上海站1463公里（京滬線）；離哈爾濱站1249公里（京哈線）；離秦皇島站293公里（京秦線）；離承德站256公里(京承線)
途經線路：京哈鐵路、京滬鐵路、京包鐵路、京山鐵路、京秦鐵路、京承鐵路
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；辦理公鐵水陸聯運業務
貨運：不辦理貨運營業
郵政編碼：100005
Historical Evolution
北京火車站（北京站）歷史可追溯到公元1901年（清光緒二十七年），原址位於正陽門瓮城東側（老車站商城所在地），始建於1901年，建成於1903年，舊稱“京奉鐵路正陽門東車站”。歷史上曾沿用前門站、北京站、北平站、北平東站等站名。1949年9月30日改稱“北京站”至今。北京火車站現址位於東便門以西，東單和建國門之間長安街以南，東臨通惠河，西倚崇文門，南界為明代城牆遺址。北京火車站現址1959年1月20日開工興建，9月10日竣工，9月15日開通運營。原址被拆除。北京站成為當時中國最大的鐵路客運車站。從北京站始發的列車開往全國各地。北京站是1950年代中華人民共和國建國10周年首都十大建築之一。建築雄偉壯麗，濃郁民族風格與現代化設施設備完美結合，其建設速度之快、規模之大，堪稱中國鐵路建設史上的一個奇迹 。
1959年9月13日到14日，北京火車站新站建成之始，毛澤東主席、劉少奇主席、朱德委員長、周恩來總理和中央其它領導同志，曾先後到站視察，毛澤東主席視察新建北京站后親筆題寫“北京站”站名。車站根據周總理指示將這三個立體大字放置車站正面中央正上方。
在2008年6月，北京奧運會前夕，北京站首次掛上英文站名「Beijing Railway Station」。
北京西站開通以前，北京發往全國各地的主要慢車、快車、特快和直達列車均從北京站發車。同時，北京站也是重要的中轉站，因此也一直超負荷運轉。1996年北京西客站的建成，北京西站開通以後，為北京站分擔了京廣線、京九線等重要線路的壓力。北京站主要負責京滬線、京哈線的客運列車。其中包括到華東地區和東北地區的直達特快列車及動車組。西客站大大得緩解了北京站的客運壓力。從北京到東北、華東等地區的客運列車由北京站到發。北京站還有開往俄羅斯莫斯科、蒙古烏蘭巴托和朝鮮平壤的國際和國際聯運旅客列車。在2004年4月，北京站的大規模的翻修和擴建工程完成。2008年改建完成的北京南站成為北京至上海的京滬高速鐵路、北京至天津市（並延伸至塘沽）的京津高速鐵路的始發站，原由北京站到發的動車組列車，除卧鋪動車組和駛往東北地區方向的動車組列車外，均改為在北京南站到發，從而繼續分擔北京站的客運壓力。將來還要修建北京站到北京西站的軌道交通系統。
1998年至2007年，全路六次調圖提速，北京站圖定列車對數、方向、等級不斷發生變化，隨着“朝發夕至”、“夕發朝至”列車增加，車站出現早晚兩個旅客乘降高峰，特別是假日經濟的興起，給車站各項運輸組織工作帶來一系列變化，促進客貨營銷和服務質量提高。
Architectural Structure
北京站佔地面積25萬平方米。總建築面積8萬平方米。車站布局為縱列式，分為到發場、交接場、調車場。 北京站站舍大樓坐南朝北，東西寬218米，南北最大進深124米，建築面積71054平方米。站前廣場面積40000平方米。 站內主要服務設施：大小貴賓室6個，軟席候車室1個，普通候車室4個，高架檢票廳候車室1個，重點旅客候車區4個；站內設有：第一候車室、第二候車室、第三候車室、第四候車室、中央檢票廳、第一軟席候車室、第二軟席候車室、和諧號候車室、北京站商務中心、036敬老助殘服務室。進站天橋2座，自動扶梯6部，直升電梯7座；售票廳、國際售票處、中轉簽字加快各1處
。
車站現有站台8座。初期，各站台長度371米、面積34133平方米，雨棚6座25100平方米。1976年以來，歷次進行站台東擴西延工程延長施工，站台有效長分別增至497米至603米，可接發客車18至20輛，適應了列車擴大編組需要，提高了車站客運能力。2002年，站台總面積為46838平方米，雨棚總面積為27278平方米。2004年4月，北京站擴能改造主體工程交付使用，在全路首次建成站台無柱雨棚79000平方米，新建站台2座、列車到發線3條，大型地下行包庫20000平方米。
北京站客運服務設施現代化改造始於1976年，此後相繼建立微機制票；電視監控；行包自動檢斤、制票、查詢；無線通信；自動廣播；引導揭示；自動查詢；自動檢票和計算機管理9大系統。1998年5月至1999年9月，鐵道部和北京市實施北京站抗震加固大修改造工程，實現”風格依舊、面貌一新、功能齊全、科技領先”的構想。北京站引進、開發和使用科技新項目10項，即：中央空調系統；自動噴淋消防系統；客運引導揭示系統；客運多功能廣播系統；電話電腦問詢及電視監視監控系統；多媒體觸摸查詢系統；自動檢票系統；自動售票機；開通網站服務；啟用平面無線燈顯調車設備；滿足現場和旅客不同需求。
北京站多經系統始創於1980年12月，分為多元經濟和集體經濟（簡稱”兩經”）。北京站大修改造后，多經輔助設施齊全，設有：京站招待所、商務中心、咖啡廳、旅遊部、電影錄像廳、新華書店、期刊書報門市部、二樓觀光平台、百樂超市、百貨櫃檯、商業一條街、電子寄存櫃、小件行李寄存處、行李包裹打包處、紅帽子小件搬運處、大都會、中餐廳、快餐廳等，不斷完善和延伸車站的服務功能。
Station Public Transport
前往“北京站”的公交線路： 9路(北京西站-金台路)、10路(北京站東-南菜園)、20路(北京南站-北京站)、24路(左家莊-北京站前街)、25路(城外誠-北京站東)、29路(弘燕站-北京站東)、39路(北京站東-銅廠)、59路(北京站東-大觀園)、52路(北京西站-平樂園)、37路(方庄北口-航天橋東)、特2路(麗澤橋北-炎黃藝術館)
403路(環行鐵道-北京站東)、420路(望京北路東口-北京站東)、434路(福苑小區-北京站東)、457路(北京站東-又一城)
637路(北京站東-次渠鎮)、638路(北京站東-焦化廠)、639路(黎各庄-北京站東)、640路(北京站東-順義半壁店)、668路京東運喬建材城-北京站東)、692路(世界公園-北京站東)、673路(北京西站-石各庄村)、674路(北京華僑城-惠新東橋南)、729路(東壩建材城-成和園小區)
120路(左家莊-天壇南門)、122路(北京站東-北京西站東)、126路(青年路小區-前門)
203夜(北京站東-北京南站)、204(北京站東) 、208夜(北京南站-左家莊)、209夜(北京站東-頤和園)、211夜(北京站西-紫竹院南門)
938路(北京站東-香河總站), 957路(北京站東-大興)
103路電車(北京站西-動物園公交樞紐) 、104路電車(北京站西-五路居)
地鐵2號線，首都國際機場線機場3線(大巴)直達北京站。
【前往北京西站】乘特2/特6/9路/21路/40路/47路/50路/52路/54路/65路/67路/83路/運通102線/205夜班/209夜班/212夜班/213夜班/ 301路/319路/320路/320區間/373路/374路/387路/414路[北段]/437路/609路/616路/661路/662路/663路/673路/694路/695路/741路/ 802路/823路/901路/901快車/937支3路[千靈山]/937支3路/937專線/937支線/109路/ 927專線/927區間/941路/981臨線快車/982路/ 993路 997路/53路/72路/122路349路/410路/616路
【前往北京南站】乘特3/20路/53路/63路/72路/84路/運通102線/102路/106路/122路/203夜班/208夜班/377路/381路/454路/458路/ 485路/692路/741路/800外環/800內環/927區間/939路/943路/943快車/943區間/958路/986路/997路/特5/特8內環/529路/652路/665路。
【前往北京北站】乘地鐵2號線內環/地鐵2號線外環/地鐵13號線 西直門下。
Organization
北京站隸屬北京鐵路局。行政設7個科室：辦公室、勞動人事科、計劃財務科、安全科、技術科、客運業務科、職工教育科；生產機構設置：電算統計室；黨群設3個部門：黨委、工會、團委。下設6個生產車間：客運、售票、運轉、環衛、建築、設備。
Station Honour
北京站是鐵路和首都兩個文明建設的重要窗口。新站建站至今，北京站累計運送旅客14.2億人次；辦理行包3.13億件；完成運營收入285.6億元；在運輸生產中創造多項中國鐵路客運之最。 至 2005年底，無一般行車事故2288天，無險性事故8388天，無重大、大事故12665天，無工傷死亡6616天，無重傷4574天，無輕傷3384天，實現連續第六個安全年，創歷史最好成績。 45年間，共獲全國、鐵道部、北京市授予”全國紅旗車站”、”全國創建文明行業活動先進單位”、”全國用戶服務滿意單位”、”全路文明車站”、”首都文明單位”、 “北京市衛生紅旗單位”等104個榮譽稱號。2000年8月，被鐵道部命名為全路”品牌車站”。2005年1月1日北京站通過了ISO9000國際質量管理體系認證。
Brief Introduction of Passenger Transportation Workshop at
Station
一 、引導服務 旅客候車、檢票及上車區域內配有先進的LED發光二級管電子引導揭示系統，各種大型燈箱、標牌，軟卧旅客有專人帶隊引導進站。母嬰候車區有專人引導優先進站。 二、文化服務 站內設有報刊亭、新華書店、適時播放背景音樂。候車室有各類中外文雜誌，免費閱覽。
三、飲水服務 候車室設有飲水處，免費為旅客提供開水。
四、親情服務 一樓大廳設有036敬老助殘標準崗，備有輪椅、擔架、輸液架，這裡設專人幫助重點旅客優先進站上車，為旅客提供親情服務。
五、重點服務 候車室內設有母嬰候車區，對重點旅客實行專人服務，送到坐位、服務到位，優先進站。
六、客運職工推行首問負責制 工作人員遇到每一位旅客的詢問都應不支、不推、不敷衍。
七、雙語服務 國際、軟席候車室、中央檢票廳等重點部位開展英語服務，其它服務班組根據需要推行啞語服務。
八、便民服務 候車室服務台備有服務箱，內有針線，嚮導簽、各式改錐、扳手、鉗子等小五金工具，為旅客免費提供幫助。
九、廣播服務 車站配有全路最先進的自動廣播系統，根據需要分別採用漢、英、俄、朝等語種向旅客提供廣播服務。 十、問詢服務車站配有2條中繼線的自動電話查詢系統，北京站問訊電話：010-51019999，可同時支持60路市電接入，負責解答有關旅客運輸，列車運行，車站服務等方面的問詢服務。
北京站客運車間四大服務標準及三大服務體系：為提高服務質量，北京站客運車間先後推出了四大服務標準和三大服務體系。
一、四大服務標準
1、服務神態自然大方：着裝統一，佩帶胸卡，站姿坐姿端正。
2、服務用語文明禮貌：使用普通話、使用十字文明用語
3、服務手勢準確規範：首問負責、手勢準確到位。
4、服務音量悅耳清晰：與旅客用中音講話，在環境比較嘈雜的情況下保證旅客能夠聽清楚即可，不能與旅客大聲叫喊和訓斥。
二、三大服務系列：
1、活潑的文化服務：
（1）在國際、軟席候車室設有多語種報刊雜誌等，為旅客提供閱覽服務。
（2）軟席候車室播放輕音樂，中外名曲或名家名段，節假日播放對口音樂。
（3）在客流允許的情況下，對旅客實行點歌服務。
（4）在各候車室的重點區牆壁上張貼兒童卡通貼畫，活躍候車環境，滿足小旅客的需求。
2、及時的信息服務：
（1）廣播找人服務
（2）列車晚點信息服務
（3）列車晚點道歉服務
（4）電話問詢服務：兩部電話全天候為旅客解答問詢，人工解答時做到鈴響三聲必須接聽電話，並要態度和藹，解答耐心。
（5）廣播室每天早6點30至7點轉播中央人民廣播電台新聞聯播節目。
（6）廣播室每天上午9點至10點30分為旅客播送點歌節目。
（7）各候車室服務台備有報點簿，在列車檢票前20分鐘為旅客宣傳報點。
3、排憂的特需服務：
雙語服務：
（1）英語服務：國際候車室全面落實英語服務，中央檢票廳普及英語服務，全車間推廣英語服務。
（2）國語服務：親切和藹，語言文明。
引導服務：
（1）軟席旅客單獨引導進站上車
（2）重點旅客優先引導進站上車
（3）大隊放行有序引導進站上車
輪椅服務：在一樓大廳設電動輪椅，免費送重點旅客進站上車。
重點服務：
(1)在重點區增設兒童床
(2)在各檢票口設行李車,為重點旅客送行李上車.
(3)為重點旅客提供送水服務
(4)在各候車室服務台設旅客服務箱等。
Introduction of
Ticketing Workshop
北京站各窗口均發售10日內去往全國各地車票和3-20日內異地車票、返程車票。當日本站始發各線車票，從19時起預售第二、三日剩餘軟硬卧、座各線快車票 1. 車站西側售票大廳內26個售票窗口，為旅客辦理10日內去往全國各地軟、硬座，軟、硬卧車票，3-20日內異地車票、返程車票及10日內臨時旅客列車車票。
2. 車站西側售票廳門外的西側設有10個售票窗口，為旅客辦理10日內去往全國各地軟、硬座，軟、硬卧車票，3-20日內異地車票、返程車票及10日內臨時旅客列車車票。
3. 出站口東側設有4個售票窗口，82、83、84、85號窗口為旅客辦理預訂車票業務，同時為旅客辦理10日內去往全國各地軟、硬座，軟、硬卧車票，3-20日內異地車票、返程車票及10日內臨時旅客列車車票。
4. 出站口西側的8個售票窗口在發售10日內去往全國各地軟、硬座，軟、硬卧車票，3-20日內異地車票、返程車票，及10日內臨時旅客列車車票的同時，為旅客辦理中轉簽字加快業務。
5 售票廳內25、26號窗口為退票窗口，需要辦理退票手續的旅客，請您在開車前辦理。
6. 車站二樓檢票大廳設有綠色通道售票窗口，方便天津短途旅客購買車票。
7. 此外售票廳內廳還為旅客開闢了和諧號專售區，為旅客發售20日內和諧號列車一等、二等軟座，軟卧票和3-20日內異地車票、返程車票，同時發售10日內臨客車票。
註：春、暑運期間，售票窗口有所調整，以實際情況為準。
Tel： 010-51831812;010-51834122